FAG軸承經(jīng)銷商所代理的軸承一般都屬于進(jìn)口部件，因此我們在使用的時候要有相當(dāng)嚴(yán)格的要求以及謹(jǐn)慎的態(tài)度，因為即便是使用了性能高的軸承，如果使用不當(dāng)也不能達(dá)到預(yù)期的性能效果，而且容易使軸承損壞。不過，在某種特殊的操作條件下，軸承可以獲得長于傳統(tǒng)計算的壽命，特別是在輕負(fù)荷的情況下。

FAG軸承經(jīng)銷商分析在這些特殊的操作條件便是，當(dāng)滾動面、軌道及滾動件被潤滑油膜有效地分隔污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。事實上，在理想的條件下，所謂長時間的軸承壽命是可能的。滾動軸承的壽命以轉(zhuǎn)數(shù)或以相對轉(zhuǎn)速下的工作的小時數(shù)來定義，在此壽命以內(nèi)的軸承，應(yīng)在其_軸承圈或滾動體上發(fā)生初步疲勞損壞、剝落或缺損。然而無論在實驗室試驗或在實際使用中，都可明顯的看到，在同樣工作條件下外觀相同的軸承，實際壽命卻大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達(dá)到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。

實際上少部份FAG軸承經(jīng)銷商的軸承在實際應(yīng)用中由于磨損而損壞，大部份的軸承損壞的原因很多——_出原先預(yù)估的負(fù)載，非有效的密封、過緊的配合所導(dǎo)致的過小軸承間隙等，這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞的軸承，在大多案例中可以發(fā)現(xiàn)其可能的導(dǎo)因，大體上來說，有三分之一的軸承損壞導(dǎo)因于疲勞損壞，另外的三分之一導(dǎo)因于潤滑不良，其它的三分之一導(dǎo)因于污染物進(jìn)入軸承或安裝處理不當(dāng)。